Unité de transfert pour automoteur : le flux parallèle

Les logistiques ont souvent des flux parallèles avec des échanges de l’un vers l’autre. Afin de changer de direction sans perturber les temps de cycle et des espaces réduits, nos unités de transfert sont installées dans le circuit.

Les balancelles commandent alors l’unité de transfert afin de de se rediriger en fonction de leur mission.

Caractéristiques techniques des unités de transfert pour automoteur

Nos unités de transfert sont un produit standard mais qui peuvent être conçus sur mesure sans coût additionnel, ce qui les rend économiquement intéressants. Vous pouvez en modifier les caractéristiques suivantes :

Poids admissible dans l’unité de transfert	2000 kg maximum
Dimension de l’enveloppe de la balancelle	Maximum 3000 x 2000 (L x l)
Nombre de rails sur la partie mobile	2 ou 3 rails
Vitesse de translation de la balancelle dans l’unité de transfert	20 m/min maximum
Temps de changement de position	De 2 à 5 secondes
Précision d’arrêt	+/- 1 mm
Finition	Peint ou galvanisé
Option	Guidage motorisé au sol pour un transfert plus rapide sans oscillation

Nos unités de transfert pour automoteur, fiables et robustes, s’intègrent parfaitement à toutes les logistiques aériennes et inter-bâtiment.

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